Standard-Schiffsautomationssysteme maßschneidern kann nur, wer Ihr Schiff ganz genau kennt: MTU.

Die Standard-Schiffsautomationssysteme der MTU basieren auf den Automationsplattformen MCS-5 (MCS - Monitoring Control System) und MCS-6. Hierbei handelt es sich um modular aufgebaute Systeme, die speziell für den Einsatz in Yachten, Arbeitsschiffen und Patrouillenbooten entwickelt wurden.

Die Standard-Schiffsautomationssysteme auf Basis der heutigen MCS-5 Plattform heißen smartline, blueline und bluevision. Je nach Schiffslayout, Wunsch und Budget haben Sie die Wahl zwischen der einfachen smartline-, der anspruchsvolleren blueline- und der komfortablen bluevision -Version. Unterschiedlich sind hierbei u. a. die Bedienelemente der Fahrstände sowie die Auslegung für klassifizierte und nichtklassifizierte Anlagen.

Die bewährte Automationsplattform MCS­5, die seit über 20 Jahren besteht und tausendfach im Einsatz ist, wird durch die neue Generation MCS­6 abgelöst. Das System wird dabei in mehreren Schritten eingeführt. In der ersten Phase ersetzt BlueVision | NewGeneration die bestehenden Produkte smartline sowie blueline. Die Version BlueVision_Basic | NewGeneration bietet dabei einen einfachen, nicht­klassifizierbaren Umfang und wird mit BlueVision_Advanced | NewGeneration um eine erweiterte, klassifizierbare Version ergänzt.
Jedes Systempaket enthält auch die Antriebsanlagen-Fernsteuerung RCS.

Sie haben mit MTU einen Ansprechpartner, der für alles verantwortlich zeichnet - und damit keine Schnittstellenprobleme.

Standard-Schiffsautomationssystem auf Basis der Automationsplatform MCS-6:

BlueVision | NewGeneration

Standard-Schiffsautomationssystem auf Basis der Automationsplatform MCS-5:

smartline

blueline

bluevision