MTU

Dieselmotoren für schnelle Schiffe mit geringer Auslastung

Maximale Leistung

z.B. schnelle Yachten, Korvetten und Fregatten

Motortyp   Dauerleistung ICXN   Abgasoptimierung
  kW bhp 1/min  
12V 1163 TB93   4440 5954 1300   6
16V 1163 TB93   5920 7939 1300   6
20V 1163 TB93   7400 9923 1300   6
20V 8000 M91   9100 12203 1150   6,13
  • Leistungen klassifizierbar
  • Ansaugluft-Temperatur 25°C

          Seewasser-Temperatur 25°C

  • Leistungsreduktion bei 45°C / 32°C

         - Baureihe 8000: keine
         - Baureihe 1163: 3,0%

 

  • Abgasoptimierung:

        (6) MARPOL-Richtlinie IMO

      (13) EPA Nonroad-Vorschrift  40 CFR 94, Stufe 2

Dieselmotoren für schnelle Schiffe mit hoher Auslastung

Maximale Dauerleistung

z.B. schnelle Fähren, Yachten, Korvetten und Fregatten

Motortyp   Dauerleistung ICXN   Abgasoptimierung
  kW bhp 1/min  
16V 1163 TB73L   5200 6973 1230   6
20V 1163 TB73   6000 8046 1200   6
20V 1163 TB73L   6500 8717 1230   6
  • Leistungen klassifizierbar
  • Ansaugluft-Temperatur 25°C

          Seewasser-Temperatur 25°C

  • Leistungsreduktion bei 45°C / 32°C

         - Baureihe 1163: 4,6%
         - Baureihe 8000: keine

 

  • Abgasoptimierung:

        (6) MARPOL-Richtlinie IMO

      (13) EPA Nonroad-Vorschrift  40 CFR 94, Stufe 2

Gasturbinen für schnelle Schiffe

z.B. schnelle Fähren, Yachten, Korvetten und Fregatten

Motortyp   Dauerleistung ICXN   Abgasoptimierung
  kW bhp 1/min  
TF40   3431 4601 1030  
TF50   4177 5601 1070  
LM2500   25060 33605 3600  
LM2500+   30200 40498 3600  
  • ISO-Bedingungen:

         Umgebungstemperatur: 15°C
         Luftdruck:                    1013 mbar
         Rel. Luftfeuchtigkeit:     60%

 

  • Abgasoptimierung:

        (6) MARPOL-Richtlinie IMO
     

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