MTU

Dieselmotoren für Versorger und Schlepper

Dieselmotoren für Schiffe im uneingeschränkten Dauerbetrieb

Unbegrenzte Dauerleistung

z.B. Schlepper, Versorgungsschiffe, Tankschiffe, Hilfschiffe

Motortyp   Dauerleistung ICXN   Abgasoptimierung
  kW bhp 1/min  
S 60   261 350 1800   6,13
S 60   280 375 1800   6,13
S 60   317 425 1800   6,13
S 60   336 451 1800   6,13
S 60   354 475 1800   6,13
S 60   373 500 1800   6,13
8V 4000 M60R   700 939 1600   6
8V 4000 M60   850 1140 1800   6,13,12
8V 4000 M60   880 1180 1800   6
8V 4000 M53R   746 1000 1600   6,13,8
8V 4000 M53   920 1234 1800   6,13,8
8V 4000 M63   1000 1341 1800   6,13,8
12V 4000 M53R   1140 1529 1600   6,13,8
12V 4000 M53   1380 1851 1800   6,13,8
12V 4000 M63   1500 2012 1800   6,13,8
16V 4000 M53R   1520 2038 1600   6,13,8
16V 4000 M53   1840 2467 1800   6,13,8
16V 4000 M63   2000 2682 1800   6,13,8
16V 4000 M63L   2240 3004 1800   6,13,8
12V 2000 M61   600 805 1800   3,6,12
16V 2000 M61   800 1073 1800   3,6,12
  • Leistungen klassifizierbar
  • Ansaugluft-Temperatur 25°C

       Seewasser-Temperatur 25°C

  • Leistungsreduktion bei 45°C / 32°C:

       Baureihe S60/2000/4000: keine

  • Abgasoptimierung:

       (3) EPA Nonroad-Vorschrift 40 CFR 89, Stufe 2 konform (ESP oder Flexibility) **

       (6) MARPOL-Richtlinie IMO I

       (8) EU Nonroad Richtlinie 97/68 EG, Stufe IIIA konform

       (12) RheinSchUO - ZKR, Stufe II

       (13) EPA Nonroad-Vorschrift 40 CFR 94, Stufe 2 konform

       ** Betrieb in USA ist nicht zulässig

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