Ein Männerhaar ist 0,06 Millimeter dick, und damit mindestens zehn Mal größer als der Abstand, der zwischen der Kurbelwelle und dem Kurbelgehäuse im neuen MTU-Motor der Baureihe 4000 bestehen darf. Ein kaum vorstellbar kleiner Abstand. Um nicht zu riskieren, dass das Material beim Rotieren der Kurbelwelle beschädigt wird, muss dieser exakt eingehalten werden – da muss es die Fertigung schon sehr genau nehmen. Wie genau, lesen sie in der Titelgeschichte des neuen MTU Report, die – passend zum Thema – „Wenn man’s genau nimmt“, heißt.
Wenn man’s genau nimmt...
Die neue Generation der Motorenbaureihe 4000 hält nicht nur alle geforderten Emissionsgrenzen ein. Sie erfordert auch in der Fertigung extreme Präzision.
Verantwortlich handeln
Tognum ist die Muttergesellschaft, MTU, MTU Onsite Energy und L’Orange deren Marken. In den letzten Jahren hat sich in der Unternehmensgruppe viel getan.
Da geht was
MTU Onsite Energy entwickelt Notstromsysteme, die speziell auf die Bedürfnisse von Rechenzentren ausgelegt sind.
Seefest
Die Brennstoffzelle hat auf einem Versorgungsschiff gezeigt, dass sie härtesten Bedingungen trotzen kann.
Lecker-Strom
Ein Fünf-Sterne-Hotel im Schwarzwald setzt auf umweltfreundliche Energieerzeu gung mit einem Gas-Blockheizkraftwerk.
Eine Klasse für sich
Die Milgem-Korvette ist der ganze Stolz der türkischen Marine. Herzstück des Schiffs ist ein CODAG-Antriebssystem von MTU.
Motor-Roller
Die Schiffe der britischen Seenotrettungs gesellschaft müssen im Ernstfall auch eine Eskimo-Rolle machen. Damit sich auch die Motoren um die eigene Achse drehen können, wurden sie speziell ausgelegt.
Eisen-Hans
Binnenschiffer Hans Robert Bell war der erste Kunde, der den MTU-Ironmen-Motor an Bord hatte. Über ein Jahr lang hat er sich jetzt im Einsatz bewährt.
Après Schnee
Pistenbullys sind nicht nur auf der Skipiste im Einsatz. Im Sommer werden sie umgebaut und arbeiten im Wald, bei der Weinlese oder auf Bauernhöfen.
20V! Stich!
Das MTU Bahn-Quartettspiel geht mit neuen Karten in die nächste Runde: Baureihe 4000 und 1600 sowie zwei Powerpacks.
Wiedergebohrt
Ein MTU-Motor der Baureihe 2000 trieb den Bohrer an, der die chilenischen Bergleute aus der Mine befreite.
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MTU Onsite Energy