MTU

Moteurs diesel pour la production d'énergie électrique de secours 50 Hz

Mode de service: Production d'énergie électrique de secours à charge variable

Facteur de charge: < 85 %

Heures de service: max. 500 h par an

Puissance: fixe (ICFN)

Série SUN, 700: Puissance = IFN

Modèle de moteur   kW   tr/mn   Optimisation
S60   291   1500   x
S60+   291   1500   x
S60   321   1500   x
S60+   321   1500   x
S60   411   1500   x
S60+   411   1500   x
S60   455   1500   x
S60+   455   1500   x
6R1600G70F   274   1500   x,8,22
6R1600G80F   301   1500   x,8,22
8V1600G70F   358   1500   x,8,22
8V1600G80F   394   1500   x,8,22
10V1600G70F   448   1500   x,8,22
10V1600G80F   493   1500   x,8,22
12V1600G70F   576   1500   x,22
12V1600G80F   634   1500   x,22
12V2000G25-TB   635   1500   x
12V2000G25   635   1500   x
12V2000G65-TB   765   1500   x
12V2000G65   765   1500   x
16V2000G25-TB   890   1500   x
16V2000G25   890   1500   x
16V2000G65-TB   975   1500   x
16V2000G65   975   1500   x
18V2000G65-TB   1100   1500   x
18V2000G65   1100   1500   x
12V4000G23   1575   1500   x
12V4000G63   1750   1500   x
16V4000G23   1965   1500   x
16V4000G63   2185   1500   x
20V4000G23   2420   1500   x
20V4000G63   2670   1500   x
20V4000G63L   2850   1500   x
  • Température d'air aspiré: 25°C
  • Température du liquide de refroidissement de l'air de suralimentation:

       Série 4000: 55 °C

       Série 2000: 45 °C

  • Altitude d'exploitation à 100 m au-dessus du niveau de la mer
  • Série 2000 avec refroidissement de l'air de suralimentation par air et refroidisseur à ventilateur 40 °C en amont:

       Longueur (L) + 650 mm (12/16V),

       + 850 mm (18V)

  • Optimisation:

       (x) Consommation de combustible

       (8) Directive Nonroad 97/68 CE, conforme phase IIIA

       (22) ARAI – Automotive Research Association of India 2004

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